大陸的內(nèi)飾設(shè)計很有美國味兒,線條舒展而又錯落有致,不同材質(zhì)、顏色的拼接也很巧妙。整體造型對稱優(yōu)美,真皮覆蓋面積巨大,做工也遠(yuǎn)超中大型豪華車的平均水準(zhǔn)。
在大陸總統(tǒng)版車內(nèi),目光所及之處都有Alcantara、高級真皮、木紋飾板、鋼琴烤漆等材質(zhì)覆蓋,帶來了觸覺與視覺的享受。
E級的內(nèi)飾畫風(fēng)很驚艷,從圓形出風(fēng)口、弧形曲線能感受到傳統(tǒng)的豪華氣息,而全液晶儀表與中控大屏的連體設(shè)計又很新潮,這種科技感與古典設(shè)計的反差非常鮮明。
E320L在內(nèi)飾用料與質(zhì)感方面還是比大陸總統(tǒng)版遜色一些,主要的實力都體現(xiàn)在了設(shè)計功底上。
大陸的內(nèi)飾達(dá)到了林肯的看家水準(zhǔn),E級的內(nèi)飾也逼近了大哥S級。從設(shè)計來看,E級車內(nèi)的第一印象更驚艷,但大陸在質(zhì)感、用料、工藝方面是毫不遜色的,真皮的使用率也比E級更高。
參加對比的車型均為頂配版本,并且售價都達(dá)到了60萬元左右,所以它們的配置水準(zhǔn)都很高,兩車的共有配置請見下圖。
經(jīng)過對比后,我們發(fā)現(xiàn)大陸總統(tǒng)版的配置要比E320L更加豐富,例如安全帶氣囊、電動吸合門、方向盤加熱、220V電源、前/后排座椅加熱、后排座椅按摩、后排獨立空調(diào)等配置都能大幅提升舒適度。而E320L的無線充電、后排座椅記憶等功能也很有特點。
| 對比車型及配置差異 | ||
| 車型 | 林肯 大陸 3.0T 總統(tǒng)版 | 北京奔馳 E320L 4MATIC |
| 廠商指導(dǎo)價 | 56.68萬元 | 62.98萬元 |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 安全帶氣囊 | ● | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| 電動吸合門 | ● | - |
| 主動格柵 | ● | - |
| 遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī) | ● | - |
| 方向盤加熱 | ● | - |
| 220V電源 | ● | ○ |
| 無線充電 | - | ● |
| 副駕座椅記憶 | - | ● |
| 后排座椅記憶 | - | ● |
| 后排座椅加熱 | ● | ○ |
| 前/后排座椅通風(fēng) | ● | ○ |
| 后排座椅按摩 | ● | - |
| 車載Wi-Fi | ● | ○ |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 后排獨立空調(diào) | ● | - |
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11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。